كيفية عمل دينمو السيارة



يسمى بالمولَد الكهربائي أيضاً و قد تم استخدمه قديماً في توليد الطاقة الكهربائية ، و التي حلَت محلها مولِدات التيار المتناوب فيما بعد .

يتكون من ملفات مصنوعة من أسلاك موصلة للتيار الكهربائي ، و حقل مغناطيسي يستقبل الحركة و يحولها الى تيار مستمر ، حسب مبدأ فراداي ، أي أن الجزء الثابت من الدينمو هو الذي يعمل على انشاء المحال المغناطيسي و الجزء الدوَار هو الذي يحول الطاقة الميكانيكية الى طاقة كهربائية ، معتمداً على المجال المغناطيسي الذي أنشأه الجزء الساكن في الدينمو ، حيث تساعد العديد من العوامل كالهواء و الماء و الرياح على تحريك الملف الدوار ، و الذي تتصل نهايتاه بخطوط لتوصيل الكهرباء و بالتالي تؤدي الحركة الى توليد المجال المغناطيسي و نقله .

كيفية عمل دينمو السيارة :

يعمل دينمو السيارة بنفس المبدأ السابق الذي ذكرناه ، حيث يستخدم الدينمو في السيارة من أجل تحويل الطاقة الحركية الى طاقة كهربائية ، في السيارات الهايبرد يتم الاعتماد عليه ، و ذلك لأن هذه السيارات تعتمد على الطاقة الكهربائية اضافة لاعتمادها على محرك الاحتراق الداخلي .

اذ أن السايارة في بداية حركتها تعتمد على المحرك الكهربائي ، لكنه سرعان ما يضعف و يقل شحنه ، مما يصبح الاعتماد في حركة السيارة لتصبح على المحرك الداخلي و الذي يعمل عن طريق حرقه للبنزين ، و هنا يبدأ عمل الدينمو و ذلك من خلال استغلال الطاقة الحركية الناتجة و من ثم تحويلها الى طاقة كهربائية ليتم تخزينها في بطارية السيارة لاستغلالها في اعادة تشغيل المحرك عند السرعات المتوسطة ، و هذا ما يلخص الدور الفعال للدينمو في السيارات الهجينة ( الهايبرد ) .

و يتوفر الدينمو بفروق جهد مختلفة أهمها ، 6 فولت ، 12 فولت ، 24 فولت.

The post appeared first on .

منقول عن موقع:

الثلاثاء, 17 يوليو, 2018 00:32